2022波蘭電力電子技術交流論壇(Taiwan-Poland Power-Electronics Tech Forum)

針對電動車所的電力電子技術(包含馬達、驅動器與電池)，邀請波蘭專家顧問來台，與台灣綠能產業相關業者進一步交流，期期協助台灣業者在電動巴士、儲能係統、水力發電技術還有進一步的成長。

2022/11/26 ~ 2022/12/02以以下形式推展：

• 企業諮詢：安排台灣電力電子相關廠商，進行訪廠諮詢

• 研討會：規劃11/30 ~ 12/01舉辦2022年台灣-波蘭電力電子技術論壇

根據國家發展委員會公佈的台灣2050年零排放路線及政策總指示（2022年 3月30日）明確我國2019年溫室氣體排放總量目標為287.06百萬公噸增長當量，其中製造業約佔排放總量的51.4% 、住商部門19.38% 、自用能源13.20 % 、運輸12.89 % 。) -70%)與降低運輸部門碳排放是未來淨零永續環境最重要的工作。

    在降低運輸部門碳排放方面，發展電動車成為必須發展的路徑，目前國際淨零排放工作在運輸用具方面也以電動車取代燃油車為主，但從燃油轉電動車，其充電基礎設施也需改變，而此點又會影響電力負載，因此需要與電網供電問題同步考慮。 2030年達到30%，機車則為35%，於2040年所有新售小型客車、機車為電動車，如此巨大的改變對傳統燃油車輛以機械組件為主的維修，隨著電動車崛起，電資裝置主導成為車輛核心裝備，目前訓練方式下的車輛維修、測試人員將整為零適從，需要適當的轉型訓練讓目前車輛技術人員不會被淘汰；而對於車輛工程科系學生也應調整家用車輛工程教育訓練內容及方向，強化電資相關技術教育。